項目背景
　　為了及時消除安全隱患，確保廣州東南西環(huán)快速的橋梁運營安全，賽力克根據(jù)廣州市公路工程有限公司的委托，對廣州東南西環(huán)快速路增漖立交設計驗算不滿足要求的獨柱墩連續(xù)箱梁橋橫向抗傾覆進行加固改造。主要施工內容為增設鋼拉桿、增設樁基及承臺，包大原獨柱墩，增設鋼蓋梁。
　　主要技術標準
　　(1)《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）
　　(2)《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2015）
　　(3)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG 3362-2018）
　　(4)《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》（JTG D63-2007）
　　(5)《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JTG/T J22-2008）
　　(6)《混凝土結構加固設計規(guī)范》（GB 50367-2013）
　　(7)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG-T F50-2011)
　　(8)《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》（JTG/T J23-2008）
　　(9)《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTG D64-2015）
　　(10)《鋼結構設計規(guī)范》（GB 50017-2003）
　　(11)《混凝土結構后錨固技術規(guī)程》（JGJ145-2013）
　　(12)《建筑結構加固工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50550-2010）
　　(13)《工程結構加固材料安全鑒定技術規(guī)范》（GB50728-2011）
　　(14)《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT/T 391-2009）
　　(15)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T 4-2004）
　　(16)《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722-2008）
　　(17)省交通集團工作會議紀要（[2015]97 號)及其附件《廣東省公路獨柱墩橋梁設計與整治工程指導意見》
　　(18）省交通集團高速公路獨柱墩橋梁抗傾覆驗算與評估工作會議紀要（[2015]113號）
　　(19）廣東省交通運輸廳（粵交基[2015]1049 號）及其附件《廣東省公路獨柱墩橋梁設計與整治工程指導意見》
　　(20)省交通集團通知（粵交集基[2015]438 號）及其附件《廣東省高速公路獨柱墩連續(xù)箱梁橋橫向抗傾覆安全性評估驗算指導意見（補充）》
　　項目施工
　　通過與橋梁專家、設計院、公路公司等的多方交流與商討，確定施工方案后，我司于今年4月，組織施工團隊進場進行加固施工。
　　廣州市內環(huán)路環(huán)市西路、梅東路、海印南立交段加固工程
　　項目背景
　　內環(huán)路為廣州市中心區(qū)一條重要的過境通道，聯(lián)結白云、越秀、海珠、荔灣、天河5個行政區(qū)，交通十分繁忙。由于使用時間長，交通壓力較大，導致橋梁遭到病害入侵，在《2017年廣州市內環(huán)路及放射線橋梁檢測報告》，橋梁部分結構評定為D級不合格狀態(tài)。
　　02
　　項目需求
　　橋梁病害的發(fā)展會危及橋梁結構的安全，影響橋梁的適用性與耐久性，為確保橋梁日后的運營安全，需要對目前橋梁存在的病害進行處理。我司根據(jù)設計圖紙，對評定為D級狀態(tài)的橋梁檢測后進行相關病害處理以及維修加固。
　　03
　　項目施工
　　我司根據(jù)現(xiàn)場的自然條件，現(xiàn)場路況、既有的交通環(huán)境，對橋梁結構病害的歷史變化及原因進行分析，針對箱梁病害和粘貼鋼板施工對既有結構的影響的評估分析，進一步優(yōu)化加固范圍和方案，對橋梁進行裂縫處理、混凝土表面缺陷修復、粘貼鋼板加固等施工操作，目前項目已經(jīng)在火熱施工中，預計今年5月底完工。
　　南快速干線中山立交異形板粘鋼加固工程
　　01
　　項目背景
　　華南路是廣州市城市快速路，南起番禺大橋，從東北繞廣州市區(qū)西至南海里水。華南路中山大道立交位于華南南路上，立交范圍∶北端與華南路廣源路立交相接。立交共分為三層設計，各層的層次，走向及規(guī)模如下∶
　　第一層為員村鐵路支線及自行車，行人等地面交通;
　　第二層為中山大道跨越員村鐵路支線，在中山大道高架橋南側預留 9m 加寬位置;
　　第三層為華南路主線，在立交范圍其部分位于員村鐵路支線的上方，并跨越中山大道。
　　為保障后期橋梁的使用安全，我司受公路公司委托，對華南快速干線中山立交橋梁加固工程異形板L17#、R18#進行加固處理。
　　02
　　相關規(guī)范、規(guī)程及技術標準
　　采用規(guī)范
　?。?） 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTJ 021-89）
　?。?） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTJ023-85）
　　（3） 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTJ 024-85）
　?。?） 《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JTG/T J22-2008）
　?。?） 《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》（JTG/T J23-2008）
　　（6） 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T 3650-2020）
　?。?） 《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）
　　（8）《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）
　?。?） 《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）
　　參考規(guī)范
　　（1） 《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）
　?。?） 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2015）
　?。?） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG 3362-2018）
　　（4） 《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTG D64-2015）
　?。?） 《混凝土結構加固設計規(guī)范》（GB 50361-2013）
　　技術標準
　?。?） 維持原設計荷載標準∶汽車超-20 級，掛車-120;
　?。?） 橋面布置∶0.5m（防撞欄）+15.5m行車+0.5m（防撞欄），橋面總寬 16.5m;
　　03
　　項目施工
　　今年3月，我司橋梁加固部帶領施工隊伍根據(jù)設計圖紙進行對需要加固的部位進行裂縫處理、缺陷修復、粘鋼加固等施工順利開展。